這個夏天，比天氣還火熱的當屬“外賣大戰(zhàn)”。多家外賣平臺紛紛入場，在真金白銀的補貼之下，外賣價格大幅降低，甚至出現(xiàn)了“0元購”“1分購”，讓不少消費者體驗了一把“薅羊毛”的快樂。但這場狂歡的背后，卻也隱藏著諸多值得我們深思的問題。
7月19日，記者打開美團外賣，即收到“0元外賣已到賬”的彈窗，點開即可領取夜宵及早餐的外賣兌換券，可兌換商家包含喜姐炸串、周黑鴨、麥當勞、必勝客等多個品牌商家。
記者 朱桓霈：我們使用了一張喜姐炸串的兌換券，可以看到0元商品套餐包含了一串淀粉腸、一串面筋和一串里脊，但由于未滿起送費，還需額外選購一份10元左右的餐品，才能下單。
不過，在美團外賣的活動專區(qū)，也有無需湊單的“到店取”的選擇，茶百道、古茗、庫迪、瑞幸等飲品，下單后僅需1-5元不等。當然，其他平臺也不甘示弱，淘寶閃購、京東外賣、餓了么等也在當日發(fā)出了“滿15元-13元”、“滿6元-5元”的大額餐補券。一份原價25元左右的正餐，在補貼之后的售價僅在2-7元之間。數(shù)據(jù)顯示，在“外賣大戰(zhàn)”持續(xù)的硝煙下，京東外賣宣布突破2500萬單；淘寶閃購+餓了么雙平臺7月5日“沖單日”突破8000萬單；美團更是在7月12日達到單量峰值1.5億單，創(chuàng)下歷史新高。而消費者既是這場大戰(zhàn)的見證者，也是參與者，面對實打實的優(yōu)惠，大部分市民都表示出了支持。但也有市民表示，優(yōu)惠之下，部分餐品有偷工減料的情況。
市民：好事，我在美團上點得比較多一點，便宜省錢啊，能感受得到。
市民：感覺挺好的啊，我現(xiàn)在都是用京東，它能送我很多券，（比以前）便宜很多。
市民：我覺得從六月份開始，外賣的質量可能會稍微有些降低，就是口味把控得越來越差相對來說。
受“0元奶茶”等補貼的影響，奶茶市場成為了此次“外賣大戰(zhàn)”最焦點的品類，我區(qū)多家奶茶店都在7月5日、7月12日、7月19日三天迎來銷售高峰。從現(xiàn)場視頻可見，多家門店的訂單墻上貼滿了待制作的飲品單，工作人員忙得不可開交。7月23日下午，記者走訪了我區(qū)部分商圈的奶茶店。在星湖廣場內的百分茶門店內，兩名員工正在忙著核對訂單、制作飲品，即使是工作日，打包好的外賣也已經(jīng)堆滿了前臺。店員告訴記者，他們并沒有直接參與“0元奶茶”的補貼活動，但單量依然翻倍增長。
百分茶（星湖廣場店）店員：京東的單（相對）比較少，然后餓了么美團大概（各）幾十單吧，（高峰各）九十多單的，感覺都亂套了，連上個廁所的時間都沒有。
而對于中小餐飲店而言，外賣平臺更是它們賴以生存的流量入口。中午十二點，記者在新天地不夜城附近的一間中式快餐店看到，店內七八個工作人員忙得腳不沾地，身著各色平臺制服的外賣騎手更是絡繹不絕。
某餐飲店店員：之前是兩百多單（每天），現(xiàn)在單量差不多是四百多單五百單，特別忙，外面架子上外賣基本都是擺滿了的。
單量上漲意味著收入上漲，但店員卻表現(xiàn)出了無奈：出餐慢了就會面臨卡單、超時的情況，可能會遭遇騎手和顧客的雙重“圍攻”，無論是退款還是差評，對小店的影響都很大。雖然從表面上看，訂單確實增長了，但除去固定成本和加班費等，大幅優(yōu)惠后門店賣出一單的利潤也并沒有想象中多。
某餐飲店店員：再往上沖受不了，真受不了，會忙不過來。有外賣小哥會把單子拿錯，他拿美團的，美團直接把餓了么拿了，顧客收到發(fā)現(xiàn)不是這個餐品，他會跟我們說或者直接上平臺投訴的，對我們是造成一種損失的。
同樣，隨著外賣單量的增長，外賣騎手們也迎來了接單旺季。劉禾福是餓了么常州大學城站點的一名騎手，這段時間，他明顯感受到了配送單量的增長，早上7點出工，一直要跑到晚高峰結束。雖然辛苦，但他認為出來做騎手就是為了賺錢，趁這段時間能多賺點總是好的。
外賣騎手 劉禾福：平均算起來每天平均八十幾單，以前正常在五六十單，比以前平均一天多了三十單左右，最多一天八百四五十塊錢，110多單，能多賺錢肯定好。
趙朋則是美團外賣的一名騎手，對于“外賣大戰(zhàn)”，他的直觀感受是喜憂參半。喜的是單量提升了30%，收入提高了不少；憂的是配送壓力也增加了。
外賣騎手 趙朋：一個是路線問題，以前一個方向就往一個方向去，（現(xiàn)在）單子多了，大概一個方向的都會派給你，就可能會影響你的送餐時間。以前我們一單就是三十分鐘左右，現(xiàn)在基本漲到四十分鐘，（但）加個十分鐘也沒有太大的幫助，基本上每接一批單都會遇到卡單的問題。
趙朋告訴記者，他們的工作時間一般是早上十點至晚上十點，每天十二個小時。以前他們會將這十二個小時劃為三個時間段，每個時間段都有半小時的休息時間，但現(xiàn)在除了吃飯，根本沒有時間歇下來。
外賣騎手 趙朋：輪流吃飯，吃完趕緊跑單。痛苦并快樂著，單多是掙錢但壓力也挺大的，如果說一直這樣持續(xù)的話我們也吃不消，都吃不消。
隨后，記者來到美團外賣常州樂購站點，站長栗蘭偉表示，如今站點的整體單量已從七月初的每天2500單左右，上漲到了每天4500單左右。以站點90名騎手的規(guī)模來算的話，平均每名騎手每天都能送到50多單。針對騎手反應的卡單問題，站點也會根據(jù)騎手的反饋，及時改派調度，以緩解騎手的配送壓力。
美團外賣（常州樂購站點）站長 栗蘭偉：美團給我們的人員指標70多號人，（現(xiàn)在）漲到從周中的每天的88人到周末的92人。還是在不停地招人，我們要把人效控制在差不多三十五六左右，這樣的話騎手工作強度沒有那么高。
可以說，這場“外賣大戰(zhàn)”在短期內，為消費市場注入了強勁活力。其中，消費者無疑是最大受益者，通過平臺補貼享受到了低價的美食；同時，騎手群體收入也因為單量激增而提高，為本地靈活就業(yè)提供了短期活力。對商家而言，雖然部分小商戶面臨壓力較大，但訂單的增長也帶來了品牌曝光和市場份額的拓展，尤其對于新興餐飲品牌和社區(qū)零售店是一次難得的推廣機會。
常州大學吳敬璉經(jīng)濟學院金融系教師 姜旭：這次（補貼）是偏服務性質的，普惠性會更強一點，受眾面往往會更廣一點。對于整個的市場環(huán)境來說，因為它本身是促進競爭的，那么從我們經(jīng)濟學的角度來講，越是良性競爭，可以帶動我們整體服務的提升，體現(xiàn)一個優(yōu)勝劣汰的特點。
然而，熱潮背后的隱憂也不容忽視，也有不少中小商家表示被動參與平臺補貼活動導致利潤被大幅壓縮，騎手配送壓力劇增，消費者服務體驗下滑……這些都是過度“內卷”之下存在的問題。7月18日，市場監(jiān)管總局約談了三家平臺，進一步規(guī)范了外賣市場促銷行為，呼吁理性參與競爭，共同構建消費者、商家、外賣騎手和平臺企業(yè)多方共贏的良好生態(tài)。
常州大學吳敬璉經(jīng)濟學院金融系教師 姜旭：會不會從良性競爭走向惡性競爭？我們的商家和消費者，包括騎手，他們的權益能不能得到持續(xù)的滿足？這方面可能要再考慮一下。我們需要建立一個商家、消費者、外賣平臺以及我們政府，多方共同參與、共同運營、互相監(jiān)督的長期運行機制，這樣可能會更加有利于我們整個行業(yè)，不光是外賣行業(yè)，（而是）整個消費（市場）繁榮。