奔跑吧“紅小夢” 全省50名媒體人試乘常州地鐵1號線 |
| 時間：2019-09-04 19:50:55 來源：武進(jìn)新聞 作者：陽湖網(wǎng) |
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【演播室】
經(jīng)過5年的建設(shè)，常州地鐵1號線將于9月底正式試運營。今天上午，我市舉辦常州地鐵1號線媒體試乘體驗活動，來自全省十多家媒體的50名媒體人搶先試乘。
【配音】
上午9點，記者來到位于中吳大道和和平中路交界處的常州地鐵1號線茶山站，該站共設(shè)有9個出入口。記者從茶山站出入口進(jìn)站，地鐵站內(nèi)有多臺自動購票機，乘客可以用現(xiàn)金、手機掃碼等方式進(jìn)行支付，市民卡、龍城通也可支付，目前，地鐵掃碼進(jìn)站的APP正在準(zhǔn)備之中，后期也將投入使用。經(jīng)過購票、安檢和進(jìn)閘等流程，記者就進(jìn)入了候車階段，而每趟列車間隔的時間大約為8分鐘。
【現(xiàn)場】記者
郁振宇（現(xiàn)在列車已經(jīng)進(jìn)站了，我看一下時間是上午的，9:07,我們來看一下到奧體中心站需要多長時間？）
【配音】
整個車廂色調(diào)采用藍(lán)天白云的設(shè)計理念，整車有6節(jié)車廂，最高時速可達(dá)80公里每小時，最大載客量為2062人。
【現(xiàn)場】記者
郁振宇（從茶山站上車的時候呢，是9:07，現(xiàn)在是9:22，也就是說從茶山站到奧體中心站中間經(jīng)過了8站，一共用時15分鐘，現(xiàn)在要出站了，現(xiàn)在我們拿著票，當(dāng)市民拿著地鐵票出站時，我們只要把地鐵票塞到這里，有個單程票回收口，就自然的彈開閘口出站了。）
【配音】
上午9點多，雖然已過交通早高峰時段，但從茶山到奧體中心，駕車走高架仍需22分鐘，普通道路需28分鐘左右，而乘坐地鐵使用的時間相對開車更短一些。下車后，車站內(nèi)也都有詳細(xì)的導(dǎo)向指示圖表明了每個出口的位置及附近的道路、建筑物等內(nèi)容，乘客可以根據(jù)需要相應(yīng)選擇出口。
【同期聲】媒體代表
孟建國（我感覺乘上常州這個地鐵非常平穩(wěn)，而且我也刻意的觀察到地鐵內(nèi)部的裝飾物品，包括裝安全設(shè)施，甚至拍了一部分照片，這也是我們常州出行給市民提供一個方便，一個非常好的方式，我們出行又增加了一個，快速出行又增加了一個手段。）
【配音】
常州地鐵1號線1期工程共設(shè)29個站點，車站設(shè)計采取標(biāo)準(zhǔn)站與終點站相結(jié)合的方式，其中茶山站、同濟橋站、文化宮站等10個站點為重點車站，強調(diào)一站一景彰顯特色。據(jù)悉，從9月6日到9月8日，常州地鐵將會舉行萬人試乘活動，本臺也會持續(xù)關(guān)注常州地鐵1號線的后續(xù)情況。
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